Технологическое лидерство — не абстрактная цель, а вполне реальные результаты: и для экономики всей страны, и для обычного человека. В Самарской области на федеральной трассе М5 сейчас внедряется система управления беспилотными грузовиками. За этим стоит снижение аварийности и стоимости доставки товаров, а значит — цен на полках магазинов. И при объединении ресурсов государства, науки и бизнеса таких практических примеров технологического лидерства будет все больше, убежден Александр Шевцов, кандидат технических наук, доцент, директор Института беспилотной авиации и беспилотных мобильных систем Тольяттинского государственного университета.
Система беспилотной доставки грузов, которая сейчас испытывается на трассе М5, — это масштабная вычислительная инфраструктура. Важнейшее требование — абсолютная связанность и максимальный уровень информационной защищенности на огромных расстояниях. Во главе угла — безопасность движения и скорость перемещения грузов.
Для предпринимателей доставка грузов — один из ключевых параметров ведения бизнеса. Отлаженная логистика напрямую ускоряет и увеличивает товарооборот, влияя на цену для конечного потребителя. В случае успешных испытаний впереди — масштабирование технологии, распространение ее по стране, то есть прямой вклад в рост экономики.
Но для реализации таких проектов нужна и система подготовки высококлассных специалистов, и научно-техническая база, и серьезный финансовый ресурс. Что такое «готовая технология»? Это многолетний труд. И не только ученых, но и промышленников, способных воплотить решения, и предпринимателей, продвигающих продукт или технологию на внешних рынках.
Разумеется, для решения столь комплексных задач необходимо объединение усилий государства и бизнеса. Работа уже активно идет: в рамках нацпроектов, масштабных правительственных программ, через поддержку по линии институтов развития. Важный сигнал — усиление Сколтеха. Попечительский совет института возглавил председатель ВЭБ.РФ Игорь Шувалов, ректором назначена академик РАН Юлия Горбунова. Важно, что в орбите ВЭБа находятся и профильные организаций развития, специализирующиеся на поддержке инноваций и высокотеха — от первых шагов до внедрения и масштабирования, и «Просвещение» — крупнейший издатель учебной литературы и образовательных программ. В результате выстраивается единая комплексная система подготовки высококлассных кадров (от первых шагов в школах/олимпиад до вузовских программ и организации фабрик стартапов), поддержки передовой мысли и системного продвижения российских решений на внутреннем и внешних рынках.
Такое объединение ресурсов и компетенций позволит максимально раскрыть потенциал не только разработок, но и людей, создающих их и продвигающих. В частности, автору сильной идеи не придется тратить время и ресурсы на освоение компетенций по продвижению. Генерацией будут заняты одни, внедрением и пилотной отладкой — лучшие в этой работе, а масштабированием и выходом на перспективные рынки — профессионалы по этим направлениям.
Безусловно, в борьбе за технологическое лидерство были и будут вызовы: дороговизна заемного финансирования, структурирование многосторонних проектов с участием разнопрофильных холдингов и компаний, расширение путей притока инвестиций. Но, как показывает практика, при четком понимании целей, объединении ресурсов и экспертизы, а также упорном труде путь от сборки бумажного самолетика, перелетающего на соседнюю парту, до создания космического спутника, обеспечивающего связью миллионы человек, вполне осуществим.