Планируется объединить территории Ярославского и Ленинградского вокзалов. Работы начнутся в декабре 2026 года и продлятся, предположительно, два года
Проектирование реконструкции Ярославского вокзала в Москве будет идти в ближайшие месяцы, а до конца года строители планируют начать работы, заявили в Градостроительном комплексе столицы.
Вокзалу обещают вернуть исторический архитектурный облик, отремонтировать кровлю и фасады, заменить инженерное оборудование.
Самое интересное в этом проекте — Ярославский вокзал объединят с Ленинградским, рассказывает президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин:
Павел Иванкин президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры «Необходима реконструкция той части, которая находится за историческим фасадом, с целью того, чтобы адаптировать вокзал к сегодняшним требованиям перевозок, которые установлены для всего Центрального транспортного узла. Аналогичная реконструкция проходила только что на Ленинградском вокзале. Мы видим, что историческая часть вокзала реконструирована в полном объеме, а то, что находится за исторической частью, полностью адаптировано к современным требованиям пассажирских пригородных и дальних перевозок. То же самое будет происходить на Ярославском вокзале. То есть историческую часть вокзала реконструируют, приведут в порядок, а ту часть, которая расположена за исторической частью, сделают современной. Кроме того, принято решение зону между Ярославским и Ленинградским вокзалами — между ними также находится станция метро «Комсомольская» — закрыть единым конкорсом. Получится большая зона, пассажиры смогут спокойно передвигаться вне зависимости от атмосферных осадков».
Кроме того, планируется создать дополнительные пространства для пассажиров и организовать новые входы и выходы к станциям метро. Также построят отдельный терминал для поездов дальнего следования.
Планируется ли закрывать вокзал на период реконструкции, не уточняется. Пока неясно, насколько сильно работы осложнят жизнь пассажирам.